¿Qué pasaría con el medio ambiente si todos dejaran de conducir?

Siempre estoy al acecho de la vida sin conducir. Quiero decir, todos dejamos de usar el transporte de vehículos de motor.

Esto se aplica a vehículos como automóviles, furgonetas, autobuses, camiones y camiones con remolque que dependen de combustibles fósiles.

La conducción de vehículos de motor contribuye a la emisión de gas de óxido de carbono (IV) al medio ambiente. Y esto puede suponer un gran peligro para la calidad del medio ambiente.

También contribuye al calentamiento global.

Pero si todos dejáramos de conducir, el medio ambiente estaría en mejores condiciones. Esto se debe a que el nivel de emisiones de gases de carbono (IV) se reducirá significativamente.

Índice
  1. ¿Cuál es el problema con los coches y la contaminación?
  2. ¿Cuánto contribuye un coche a la contaminación del aire?
  3. ¿Habrá algún cambio en la contaminación del aire, el nivel de ruido y la contaminación del agua?
  4. ¿Qué causa el mayor daño al medio ambiente al conducir?
  5. ¿Cómo conducir menos reduce el calentamiento global?
  6. ¿Existen otros impactos ambientales además de las emisiones de carbono de la producción de vehículos?
  7. ¿Crees que los coches eléctricos pueden sustituir a los de gasolina?
  8. Conclusión

¿Cuál es el problema con los coches y la contaminación?

Puede conducir automóviles sin preocuparse por los efectos dañinos en el medio ambiente. Porque lo que importa es cómo conducimos nuestros vehículos.

Pero no se trata solo de cuántas millas hemos recorrido o cuánto combustible usamos. Todo se reduce a las emisiones del tubo de escape.

Y hay tres tipos de estas emisiones del tubo de escape:

  • Materia particular

Es una combinación de materia sólida y gotitas líquidas en el aire. Forman smog y promueven la neblina atmosférica.

Lamentablemente, las partículas de los automóviles pueden destruir los pulmones y entrar en el torrente sanguíneo, causando problemas de salud.

  • Gases de óxido de carbono (IV) (CO2) y monóxido de carbono (CO)

Los vehículos motorizados emiten monóxido de carbono y dióxido de carbono cuando se queman combustibles fósiles para generar energía.

Cuando respira aire rico en CO o CO2, sus órganos vitales, como el cerebro y el corazón, se verán afectados.

La EPA (Agencia de Protección Ambiental) afirma que alrededor del 95% de todas las emisiones de CO y CO2 en la mayoría de las ciudades se originan en los gases de escape de los vehículos motorizados.

  • Dióxido de nitrógeno (NO2)

Cuando los combustibles fósiles se queman, existe una reacción entre el nitrógeno y el oxígeno para formar otros tipos de óxidos de nitrógeno.

Por ejemplo, el NO2 (dióxido de nitrógeno) resulta de las emisiones de camiones, automóviles, equipos todoterreno y centrales eléctricas.

Respirar aire con una mayor concentración de NO2 puede afectar su sistema respiratorio.

En general, la mayoría de las emisiones del tubo de escape son gases de óxido de carbono (IV).

Conducir vehículos motorizados aumenta el óxido de carbono (IV) y muchos otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.

En circunstancias normales, estos gases reducen el calor del sol disponible en la atmósfera. Además, ayudan a mantener la tierra caliente.

Sin embargo, un aumento en el uso de automóviles y la quema de combustibles fósiles como la gasolina aumenta los gases de efecto invernadero, lo que provoca el calentamiento global.

Las emisiones de los tubos de escape de los vehículos de motor afectan la calidad del medio ambiente de diferentes maneras.

También producen sustancias químicas que atacan las membranas celulares, afectando a diversos organismos vivos.

Estos efectos sobre los organismos vivos son muy dañinos e incluso pueden causar la muerte.

Para prevenir estos efectos, varias agencias gubernamentales han desarrollado estándares para regular la contaminación vehicular.

En los EE. UU., la Agencia de Protección Ambiental (EPA) ha declarado que los automóviles son la principal fuente móvil de contaminación.

Entonces, si todos dejamos de conducir, los automóviles que se conducen producirán menos emisiones de escape y contribuirán con menos efectos nocivos a la calidad del medio ambiente.

Tomemos un ejemplo de los Estados Unidos:

El país tiene alrededor de 254 millones de automóviles y camionetas. Ahora, ¿qué pasaría si todos en el país dejaran de conducir aunque sea por un solo día?

Aquí está la cosa:

  • Un automóvil promedio recorre aproximadamente 36,92 millas todos los días.
  • Un automóvil o camioneta liviana promedio de EE. UU. tiene una economía de combustible de 24.1 MPG.
  • Como tal, un solo galón de gasolina emite aproximadamente 0,008887 toneladas métricas de CO2.
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Calculemos;

(254.000.000 x 36,92)/ 0,008887 = 3.458.068 toneladas métricas de óxido de Carbono (IV)

Y las emisiones anuales netas de CO2 serán de unos 6.673 millones de toneladas métricas. Este es solo un valor pequeño (aproximadamente 0.5%).

Pero, incluso esta pequeña cantidad puede sumar y beneficiar al medio ambiente de manera significativa.

Por lo tanto, si las personas en los EE. UU. pudieran dejar de conducir por un día, ayudaríamos a evitar las emisiones de CO2 en alrededor de 3,5 millones de toneladas métricas. ¡Esto suena bien!

Los principales impulsores de las emisiones de CO2 de los vehículos de motor que pueden reducirse drásticamente si todos dejaran de conducir son:

  • Emisiones de CO2 en cada galón de combustible
  • Eficiencia de combustible

¿Cuánto contribuye un coche a la contaminación del aire?

Un automóvil normal (vehículo de pasajeros) emite aproximadamente 4,7 toneladas de óxido de carbono (IV) al año.

Esto supone que un vehículo de gasolina promedio que puede encontrar en la carretera hoy en día funciona con una economía de combustible de 22 MPG.

Además, el automóvil recorre un total de 11500 millas cada año. Así, cada galón de gasolina produce una emisión de CO2 de aproximadamente 8.887 gramos.

Además, un coche normal contribuye a la producción de otros tipos de contaminantes atmosféricos como el dióxido de nitrógeno (NO2).

Un automóvil promedio libera NO2 en una concentración de 0,17 ppm en la atmósfera inferior.

Es posible que no se dé cuenta de su presencia, pero el dióxido de nitrógeno es un químico dañino. Puede causar enfermedades respiratorias y otros problemas en humanos.

Estas emisiones del tubo de escape también incluyen hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y otras sustancias químicas nocivas.

Además, el uso de gasolina y diésel para la combustión produce dióxido de carbono (CO2).

¿Habrá algún cambio en la contaminación del aire, el nivel de ruido y la contaminación del agua?

Hagamos algunos cálculos:

En primer lugar, si dejamos de utilizar los coches durante un día, disminuiremos:

1.NO2 por 17 x 3600 = 672 000 ppmv (partes por millón por volumen) o 6,72 ppmv

2.CO por 4,7 x 12 = 57 ppmv

3.CO2 por (1/12) x 4,7 = 0,34 ppmv

Por lo tanto, si cada persona en los Estados Unidos deja de usar sus vehículos por un día, el nivel de contaminación de cada contaminante del aire disminuirá ligeramente.

Un automóvil típico produce alrededor de 57 ppm de CO, mientras que un vehículo normal que recorre una distancia promedio de 11500 millas producirá alrededor de 0,34 ppmv de CO2.

Conducir también provoca un aumento en el nivel de sonido de un área. Para darte una idea general:

Un automóvil promedio puede producir hasta 77 dB(A) en 30 minutos.

Si bien esto puede no parecerle mucho, puede causar contaminación acústica y otros efectos nocivos para la salud de las personas.

Además, también interrumpirá tu sueño y te hará sentir incómodo durante la noche.

Por lo tanto, si decidimos dejar de conducir vehículos por un día, puede reducir la contaminación del aire y el nivel de ruido hasta cierto punto.

Ahora usted puede preguntar: ¿Por qué es eso? Esto sucede porque la cantidad total de contaminantes producidos por los vehículos se compensa con la reducción de contaminantes de otras fuentes.

Éstas incluyen:

  • Prácticas de construcción
  • Actividades agrícolas
  • Industrias y fábricas

Todos estos factores tendrán un impacto más significativo en el nivel de contaminación del aire que el que tiene su automóvil en un día determinado.

¿Qué causa el mayor daño al medio ambiente al conducir?

Si estás a punto de conducir un automóvil, es posible que te preguntes: ¿Qué hago para dañar el medio ambiente?

TLa respuesta es que todo (conducir tu auto) afectará la calidad del aire que respiramos.

En otras palabras, la conducción provoca emisiones de gases nocivos para el medio ambiente. Esto daña la calidad del medio ambiente para sustentar cualquier forma de vida.

Por lo tanto, no debe sentirse culpable por conducir su automóvil. Son los efectos generales de la contaminación y el ruido de su automóvil los que causan daños al medio ambiente.

Pero echemos un vistazo a los "trucos" utilizados en algunos motores de vehículos. Muchos autos usan un sistema de recirculación de gases de escape llamado EGR (recirculación de gases de escape).

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La EGR reduce las emisiones de NOx al producir una mezcla de hidrocarburos oxidados y no oxidados. Esto da como resultado la reducción de la emisión de óxido de nitrógeno por debajo de los límites legales para algunos motores.

Además, algunos fabricantes de automóviles utilizan el Sistema de inyección de AdBlue. Este aditivo de combustible ayuda a reducir los óxidos de nitrógeno dañinos y los gases de escape emitidos durante el proceso de combustión.

Estas emisiones generalmente se liberan al medio ambiente a través de un tubo de escape al inyectar un líquido a base de urea (AdBlue) en el escape del motor diesel de un automóvil. Esto ayuda a reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, lo que da como resultado un aire más limpio.

¿Cómo conducir menos reduce el calentamiento global?

Como hemos visto en las secciones anteriores, la cantidad de smog es insignificante en comparación con otros factores como la industrialización y la calefacción.

Entonces, si deja de conducir por un día, habrá un efecto menos significativo en el nivel de contaminación del aire.

Por otro lado, si todo el mundo deja de conducir por un día y utiliza el transporte público en su lugar.

Eso resultará en:

1. Reducir CO2 por (4,7 x 7,4) = 31 ppmv

2. Menores cantidades de NO2 por (17 x 7,4) = 123.200 ppmv o 12,32 ppmv

El óxido de carbono (IV) es uno de los principales gases de efecto invernadero. Absorbe la energía solar para calentar la tierra.

Sin embargo, la conducción excesiva aumenta las emisiones de CO2, lo que a su vez hace que aumente la temperatura atmosférica.

Si conducimos menos, se reducirá el CO2 y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera. Esto mantendrá las temperaturas favorables, reduciendo así el calentamiento global.

¿Existen otros impactos ambientales además de las emisiones de carbono de la producción de vehículos?

Si. De acuerdo con la Informe de inspección de vehículos de la EPA, existen tres impactos ambientales significativos derivados de la producción de vehículos:

  • GEI (gas de efecto invernadero)
  • Exposición a productos químicos tóxicos
  • Mal uso del agua

Las actividades de riego consumen alrededor del 14% del uso total de agua. El resto (86%) es para beber, procesos de fabricación y muchos otros usos.

Más del 90% de esta agua proviene de aguas superficiales (lagos, arroyos, ríos). La producción de vehículos requiere mucha agua en sus operaciones diarias.

Esto reduce la cantidad de agua disponible para uso humano y animal. Además, los cuerpos de agua sirven como medio para que dichas industrias eliminen sus desechos.

En tales casos, los ríos y otros cuerpos de agua se contaminan, dañando la calidad del agua para uso de personas y animales.

¿Crees que los coches eléctricos pueden sustituir a los de gasolina?

Sí, los coches eléctricos pueden sustituir a los de gasolina. A diferencia de los vehículos de gasolina, los vehículos eléctricos (EV) funcionan exclusivamente con electricidad. Como resultado, puede esperar cero emisiones del tubo de escape.

Sin embargo, las emisiones de CO2 de los coches eléctricos son más altas que las de los vehículos de gasolina si se tienen en cuenta las emisiones de carbono de las centrales eléctricas.

Esto se puede compensar con sistemas de almacenamiento de energía (como paneles solares), que pueden almacenar la electricidad producida durante las horas de menor actividad para utilizarla en las horas de máxima actividad.

La producción de baterías de litio requeridas para alimentar estos autos también produce mucho dióxido de carbono. Pero, los científicos han desarrollado nuevas baterías EV que son más eficientes energéticamente.

Conclusión

Con todos estos hechos, el medio ambiente puede mejorar en calidad y volverse sostenible si todos dejaran de conducir.

Lamentablemente, esto no tendrá ningún impacto significativo. Eso se debe a que la cantidad de smog en el aire es insignificante en comparación con otros factores como la industrialización y la calefacción.

Por supuesto, es una buena idea que lo intentemos. De esa manera, podemos desarrollar un entorno sostenible para todos los organismos vivos.

Pero, al menos hará un cambio menor.

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